ПК100 120-6 ПК1011

S6D95L S4D95L PC100 120-6 PC1011масляный насос 6207-51-1201 6207511201 21 мм для KOMATSU  Поскольку во время процесса возврата масла в топливный бак двигателя попадает воздух, изменение температуры топлива также приведет к увеличению давления в топливном баке, поэтому топливный бак должен быть спроектирован с вентиляционным отверстием, обеспечивающим поддержание давления в топливном баке. не должно превышать 50 кПа. Чтобы уменьшить количество пыли в воздухе, поступающем в резервуар, вентиляционные отверстия должны быть оснащены воздушными фильтрами. Топливный бак должен иметь вентиляционное отверстие диаметром 1,5 мм и соединение для возврата масла, чтобы облегчить отделение воздуха и других газов от топлива без давления в топливном баке, а вентиляционное отверстие должно предотвращать попадание грязи и воды. Вентиляционное отверстие может быть интегрировано с топливным баком, а топливный бак должен быть оснащен фильтром с точностью фильтрации 60 мкм, чтобы предотвратить попадание грязи в топливный бак при заправке топлива. Наша продукция соответствует стандартам OEM-производителя.